Kystverket
Digitaliserat och hållbart förvaltnings- och driftsystem
Prevas levererade det första förvaltnings- och driftsystemet (FDV) till det norska Kystverket redan 2004. Några år senare togs det i bruk över hela landet. Idag hanterar HxGN EAM samtliga 22 000 sjömärken längs den norska kusten, världens längsta kustlinje inräknat Svalbard och Spetsbergen – inklusive fyrbyggnader och fastigheter.
Underlättar daglig drift
Systemet är integrerat med Esri ArcGIS kartlösning, sjökort, Kystinfos portaler och aviseringssystem för handelsflottan. Via HxGN EAM får Kystverket en överblick över underhållseftersläpningar, långsiktig planering och budgetering.
- En stor fördel med HxGN EAM är projektintegrationen där planerade projekt kan användas direkt som underlag till myndigheterna för tilldelning av medel, säger Per Erik Ose, systemadministratör vid Kystverket, som tillsammans med Prevas har arbetat med utveckling och integrationer.
Tidigare har personalen skrivit arbetsorder på papper, nu matas i stället all information kring utfört arbete in på läsplattor. Det är lätt för nästa person som kommer till platsen att återuppta arbetet.
- En elektriker hos oss berättade senast att det var tre år sedan han överhuvudtaget använde papper i jobbet, det digitaliserade systemet är mycket mer användarvänligt och vår fältpersonal kan använda systemet även i områden som är offline, säger Per Erik Ose. Systemet uppdateras automatisk när läsplattorna kommer online.
Smart underhåll till sjöss
Ytterligare ett exempel på nyttan med HxGN EAM är när en mindre båt går ut från ett större fartyg för att utföra reparationer och underhåll av flytande sjömärken. Det är inte alltid som den mindre båten har uppkoppling eller är inom synhåll för personalen på fartyget.
- Med hjälp av HxGN EAM kan personalen ändå se var den mindre båten befinner sig och i realtid få rapport om status i arbetet, säger Per Erik Ose. Det är också värdefullt att dela praktisk information via appen. Det kan till exempel handla om att göra kollegorna uppmärksamma på en svår tilläggningsplats.
Med HxGN EAM kan personalen följa båtens position och få statusuppdateringar i realtid.
Per Erik Ose, systemadministratör vid Kystverket
Integration ger snabbare navigationsvarningar
En viktig funktion för sjöfartens säkerhet är att när ett hinder, som till exempel en släckt fyr eller en flytande container, rapporteras in till sjötrafikcentralen så skickas en automatisk arbetsorder till HxGN EAM. Inom några få minuter publiceras en navigationsvarning som syns på fartygens plottrar. HxGN EAM är också integrerat med Nautisk Fagsystem (NFS) där nya sjömärken mäts och automatiskt överförs till FDV-systemet i samband med projektering, driftsättning och borttagning. Det nya API:et som kom i version 12 ger Kystverket ännu bättre möjligheter till integration med andra system både internt och externt.
- Min erfarenhet är att Prevas har en stabil och bra kärna av duktiga konsulter som är redo att ta sig an alla utmaningar, säger Per Erik Ose. När det någon gång varit av kritisk betydelse att få tag på någon snabbt så har jag bara skickat ett meddelande. Det har fungerat otroligt bra rakt igenom.