Steerprop
Räätälöity testausratkaisu meripropulsiojärjestelmille
Steerprop, johtava laivojen propulsiojärjestelmien suunnittelija ja valmistaja, tarvitsi erikoistuneen vääntömomenttitunkin laivojen propulsiojärjestelmien testaamiseen simuloiduissa todellisuutta vastaavissa olosuhteissa. He palkkasivat Prevasin kehittämään järjestelmäkonseptin, luomaan yksityiskohtaisen budjetoinnin ja suorittamaan projektisimulaatioita.
Tarpeesta ratkaisuksi – ainutlaatuinen testausjärjestelmä muotoutuu
Projekti vaati kattavaa insinööriosaamista, jota Prevas tarjosi monialaisen tiimin kautta, joka oli taitava sähkö- ja mekaanisessa suunnittelussa, rakenneanalyysissä, hydrauliikassa, hankinnoissa ja automaatiossa. Tuloksena oli CRP-torque Jack, hienostunut testausjärjestelmä, joka oli räätälöity Steerpropin tarkkojen spesifikaatioiden mukaan.
Vaikka Steerprop toi mukanaan syvällistä asiantuntemusta propulsiojärjestelmistä, Prevas täydensi heidän tietämystään laajalla kokemuksella testausmenetelmistä, mittausjärjestelmistä ja erikoistuneista insinööritieteistä, jotka olivat ratkaisevan tärkeitä projektin onnistumiselle.
Tekniset haasteet
Projektin tekninen monimutkaisuus keskittyi huomattavien voimien hallintaan.
”Suuri vääntömomentti asetti merkittäviä teknisiä haasteita”, selittää Sampo Siuko, Prevasin teknologia- ja liiketoiminnan kehitysjohtaja. ”Meidän piti suunnitella runko, joka kestäisi äärimmäisiä voimia ja varmistaisi samalla, että tehdaslattian kuormitus pysyisi määritellyissä rajoissa.”
Vääntömomenttitunkki suunniteltiin erityisesti vastakkaisiin suuntiin pyöriviä potkureita (CRP) varten, ja siinä oli kaksi käyttöakselia. Tämä edellytti mekaanisten ja automaatiojärjestelmien saumatonta integrointia tarkan vääntömomentin hallinnan ja säädön saavuttamiseksi, mikä varmisti todellisten käyttöolosuhteiden tarkan simuloinnin.
Kuten aina projektiympäristössä, tiivis yhteistyö ja avoin tiedonkulku ovat tärkeitä.
Sampo Siuko, teknologia- ja liiketoiminnan kehitysjohtaja Prevaksella
Onnistunut käyttöönotto
Projektin käyttöönottovaihe paljasti lisää järjestelmän kalibroinnin monimutkaisuutta. Teknisen asiantuntemuksensa ja ongelmanratkaisukykynsä ansiosta Prevasin tiimi toimitti järjestelmän onnistuneesti aikataulussa.
"Kuten aina projektiympäristössä, tiivis yhteistyö ja avoin tiedonkulku ovat tärkeitä", sanoo Sampo Siuko. "Käyttöönotto oli tiukasti aikataulutettu, ja järjestelmän kalibrointi oli haastavampaa kuin arvioimme. Tämän projektin onnistuminen osoitti, kuinka tiimimme monipuoliset suunnitteluosaamisemme yhdistettynä tiiviiseen asiakasyhteistyöhön voivat ratkaista monimutkaisia teknisiä haasteita."
Projekti johti myös Prevasin palveluvalikoiman laajentamiseen. Tunnustaen rakenteellisten kuormien hallinnan tärkeyden teollisuuslaitteiden asennuksessa, Prevas on sittemmin lisännyt tarjontaansa betoni- ja rakenneperustussuunnitteluosaamisen, mikä parantaa entisestään avaimet käteen -ratkaisujensa ominaisuuksia.
"Steerpropin CRP-potkurin vääntömomenttitesti on haastava tehtävä, jossa oikeat vääntömomenttitasot on saavutettava samanaikaisesti molemmille potkuriakseleille", sanoo Steerpropin tuotantopäällikkö Jukka Mäkilä. ”Nyt käyttöönottamamme ratkaisu saavuttaa tämän tarkasti ja hallitusti. Olemme aiemmin työskennelleet Prevasin kanssa Steerpropin tuotannon kehittämiseksi, mutta tämä projekti ylitti aiemmat sekä kooltaan että haasteiltaan. Projekti pysyi hallinnassa koko ajan tiiviin yhteistyön ansiosta, ja viikoittaiset tiimikokoukset toimivat erittäin hyvin.”